纪要｜特斯拉特斯拉2023股东大会要点梳理

新车型:两款新车型预计年产量超过500万辆

马斯克表示Model Y 有望在 2023 年成为全球最畅销的汽车，并计划明年开始生产下一代Roadster 跑车，同时配备了Space X的选配包。
强调Cyber truck是特斯拉的一张王牌，年产量预计做到25-50万辆。Cybertruck 采用新的制造方法，售价会相应偏高，预计今年晚些时候交付。
同时特斯拉还在开发两款新车型，预计年产量将超过 500 万辆，会率先在墨西哥超级工厂生产。
重申2030年2000万辆的销量目标，需要十几个超级工厂，每个150-200万台。

新型驱动单元:成本节省1000美元

特斯拉计划生产一种新型驱动单元，与先前相比使用较少碳化硅且不含稀土元素。另外汽车将改用新型低压架构，降低对铜需求。总体成本节省1000美元。

管理层变动:

否认辞职传言，股东大会召开前，特斯拉股东投票同意前首席技术官 JB Straubel 以独立董事的身份加入特斯拉董事会。

FSD:目前比手动驾驶安全4倍
截至目前FSD已累计形式1.9亿公里（约3.06亿公里）。马斯克表示FSD Beta版体验感很不错，每两次人工干预的间隔时间很长一般是好几天。目前比手动驾驶安全4天，未来有望做到10倍。

二、提问环节

Q1：是否会有房车?
目前没有计划，cybertruck是可以成为房车的，需要增加一些附着点，以适配其他公司的一些产品。

Q2：加州有轮流停电，如何激励人们更多使用太阳能?
我们必须有一个开关，与公用事业断开连接。否则只是将能源输送到电网中，也做不了什么，实际上这对公用事业来说是相当困难的。最近我们为加州的鲍威尔安装备用开关，这样人们就可以在加州获得不间断的电力。我们正在每个司法管辖区努力，所以我相信这将是一个长期很好的情况。

Q3：推特事宜?
推特，Linda做得很好，最近6个月发布的新功能比过去六年多，很明显这不是推特会议，但更重要的是，我觉得在这一点上，我不需要投入增量时间。

Q4：为何不多投放广告进行宣传?
会尝试投放一些广告，看看效果。

Q5：是否考虑增加一些娱乐功能?
实现全自动驾驶后，会考虑增添一些娱乐功能，目前安全性优先级更高。

Q6：FSD之后的难点?
尽管目前FSD可实现自动驾驶，但仍有很多工作要做，尽可能将车祸致死数字降低一个数量级。

Q7：如何确保锂矿的充足供应?
可能我是错的，但我认为锂资源不稀缺，如何提取电池级锂是很困难的，因此提炼比开采更重要。

Q8：下一代车型消息?
计划年内完成设计，2024生产。新一代车型不会对收入产生特别重大贡献，但对盈利而言贡献是适中的。

Q9：特斯拉保险要来了吗?
zack说今年晚些时候推出，美国最棘手的事情之一是汽车保险或一般保险，因为它是一个州一个州的，每个州都有不同的规则和法规，所以这就是为什么它很难全国范围内推广。我们预计今年晚些时候在佛罗里达州提供精选保险

Q10：包含软件在内，毛利率峰值水平?
会是现阶段的几倍，可能是80%。

Q11：电池能量密度提升的时间线?
路很艰难，但我们已步入正轨。

Q12：cybertruck何时能正式量产，量产目标?
量产爬坡会有个过程，预计会是25万辆每年，我们会尽可能生产，满足市场需求。

Q13：Optimus能否智能问答?
安全性是最重要的，目前还不能处理复杂的问答，智能化水平不会达到那么高，主要是帮助人们做有危险的工作。

Q14：MX Plaid能否增添track mode?
我认为是可以实现的。