馬斯克：我是如何創造出10倍價值的(一)

硅谷的鋼鐵俠，用短短的幾十年，創造出人類前所見的科技成就。所有的成就背後，植根於同一套完整的邏輯體系，和非凡的用智方式。

是什麼樣的科學方法，讓馬斯克變成鋼鐵俠？

是什麼的底層邏輯，讓想像力插上邏輯的翅膀？本文講從頭開始梳理，從馬斯克第一人稱，來講述其中來龍去脈，邏輯貫穿始終。透過邏輯，看清楚種種現象之謎霧。

一、一種危機感

小時候，人們常會問我，長大要做什麼，我其實也不知道。 後來我想，搞發明應該會很酷吧，因為科幻小說家亞瑟· 克拉克（《2001太空漫遊》作者）曾說過，「任何足夠先進的科技，都與魔法無異。」

想想看，三百年前的人類，如果看到今天我們可以飛行、可以遠距溝通、可以使用網路、可以馬上找到世界各地的資訊，他們一定會說，這是魔法。 要是我能夠發明出很先進的科技，不就像是在變魔法嗎？

我一直有種存在的危機感，很想找出生命的意義何在、萬物存在的目的是什麼。 最後得出的結論是，如果我們有辦法讓全世界的知識愈來愈進步，讓人類意識的規模與範疇日益擴展，那麼，我們將更有能力問出對的問題，讓智慧、精神得到更多的啟迪。

所以，我決定攻讀物理和商業。 因為要達成這樣遠大的目標，就必須瞭解宇宙如何運行、經濟如何運作，而且還要找到最厲害的人才團隊，一起發明東西。

二、最開始，我只想接近技術的誕生地

我不確定是否該上大學。 當初我從南非到北美，只是因為覺得很多尖端科技都是在北美誕生發展的，我瞭解到的每一項新技術，似乎都是從那裡發源的。

17歲的時候，我獨自去了北美，也沒有上大學的明確計劃，只是想接近技術的誕生地而已。

其實我考慮過兩個選擇：一個是去滑鐵盧大學讀計算機工程，另一個是去皇后大學。 我去了滑鐵盧大學后，發現那邊女孩子並不多，就覺得沒那麼有意思。

所以我就去了皇后大學，在那裡遇到了我的妻子。 我學的科目範圍很廣泛，包括電子商務、工程學和數學。 有人從皇后大學轉學去了賓夕法尼亞大學沃頓商學院，反映說那邊很不錯。

所以我就想申請沃頓，但我沒有錢，要拿到獎學金才能去，我覺得自己拿不到獎學金。 不過我還是申請了，而他們居然給了我獎學金。 在沃頓，兩年的商學課程，我一年就完成了。

因為我沒有綠卡，所以我只能留在學校，不然他們會把我驅逐出境。 之所以去讀那個博士學位，是因為我覺得斯坦福有好多頂級實驗室，可以免費使用，這樣我就可以開發電動汽車技術了。

我喜歡物理。 我畢業后可以去華爾街，也可以從事技術工程工作。 最後我決定投身科學事業，所以就多花了一年，拿到了物理學的學位。

之後我去了斯坦福大學，我想在那裡學習如何研製能用於電動汽車的先進電容器，這也會涉及一些基礎物理學，所以這差不多是一個結合了物理學和材料學的專案。 但是後來我退學了，開了自己的公司。

三、創業，我承受了一大堆的傷害

後來，我發現，朋友對我所做的任何事情的批評和黃金一樣有價值。

通常你的朋友知道什麼是錯的，但他們不想告訴你，因為他們不想傷害你，這並不意味著你的朋友是對的，但是很多時候他們的批評卻是最誠懇的。

這是真的。 當你談到你的想法時，那些最接近你的人通常都想鼓勵你。 他們最不想做的事就是讓你失望。 但這些人也是一個寶貴的資源：他們可以深入地告訴你，你的弱點在哪裡，你需要改進什麼。

當然，當你聽到這些批評，關於你或你創造的東西並不完美時，這是很痛苦的。 但是，任何有智慧的人都能明白這是一個什麼樣的反饋——這是一個改善的機會。

你必須嘗試那些會錯誤的方法。 然後你的目標就是盡量少地犯錯。

當你第一次創業的時候，你很可能，一切的事情都很好，你的幸福指數很高，然後你會遇到各種各樣的問題，幸福會不斷下降，然後你會經歷一整個世界的傷害。

如果你進入任何一個現有的市場，面對那些強大的競爭對手，你的產品或服務必須要比他們好得多，它不能只是有一點點的優勢，因為當你站在消費者的立場上時，你總是會購買值得你信賴的品牌，除非這個產品有很大的差異性。

所以，你不能稍微好一點，而是要好得多。

你必須有個創新思維，而不是（創造）更好的同一性。 你做事情不是只需要好出10%，而是要創造出10倍的價值。 想想iPod是如何取代隨身聽的，或者iPhone是如何取代黑莓的，又或者iPad是如何取代PalmPilot的 ？

四、再漂亮的PPT都比不上拿出實際產品有說服力

1995年，我來到加州（進入斯坦福大學念博士），想要找出提高電動車能量密度的方法，例如，有沒有更好的電容器可以當作電池的替代。

但那時，互聯網興起，我面臨了兩個抉擇：繼續研究成功機率不大的電容器技術，或者投身網路事業。 最後，我選擇輟學，參與網路創業，其中一家就是PayPal。

創立PayPal最重要的領悟，來自於它的誕生過程。 我們原先打算，用PayPal來提供整合性的金融服務，這是個很大、很複雜的系統。 結果，每次在跟別人介紹這套系統時，大家都沒什麼興趣。 等到我們再介紹，系統裡面有個電子郵件付款的小功能，所有人都變得好有興趣。

於是，我們決定把重點放在電子郵件付款，PayPal果然一炮而紅。 但是，當初要不是注意到了別人的反應，做出改變，我們或許不會這麼成功。 所以，搜集回饋很重要，要用它來修正你先前的假設。

PayPal成功后，我開始想，眼前有哪些問題，最可能影響人類的未來？ 我認為，地球面臨的最大問題是可持續能源，也就是如何用可持續的方式，生產和消費能源。 如果不能在二十一世紀解決這個問題，我們將災難臨頭。 而另一個可能影響人類生存的大問題，是如何移居到其他星球。

第一個問題，促使我成立了特斯拉和SolarCity（美國最大的屋頂太陽能系統供應商）。 第二個問題，則讓我創立了太空科技公司SpaceX。

2002年，為了解決太空運輸問題，我成立了SpaceX。 當時跟我談過的人，都勸我不要做，有個朋友還特別去找了火箭爆炸的影片給我看。 他其實也沒錯，我從來沒做過實體的產品，所以一開始真的很困難，火箭發射連續失敗了三次，非常煎熬。

但我們從每次失敗中學習，終於在2008年的第四次發射成功，讓獵鷹一號進入地球軌道，那時我已經用光了所有資金，幸好成功了。

之後，我們的運輸火箭從獵鷹一號做到了獵鷹九號，又開發出飛龍號太空船。 最近，飛龍號在發射升空后，成功與國際太空站連接，再返回地球。 我真的捏了一把冷汗，不敢相信我們做到了。

但是，想要讓人類移居其他星球，還有更多目標要達成。 所以，我希望你們也來加入SpaceX或其他太空探索公司。 這不是看衰地球，事實上，我對地球的未來還滿樂觀的，我認為有99%的機率，人類還可以安居很長一段時間。 不過，就算地球只有1%的未來風險，也足以刺激我們提早準備，做好「星球備份」。

2003年，為了證明電動車的潛力，我創立特斯拉公司。 以往很多人都認為，電動車速度太慢、跑不遠、外型又醜，跟高爾夫球車沒兩樣。 為了改變人們的印象，我們開發出了特斯拉Roadster，一款速度快、跑得遠、造型拉風的電動跑車。

所以，想要開公司，你必須實實在在地做出產品原型。 因為，再怎麼精彩的紙上作業、PowerPoint報告，都比不上拿出實際產品有說服力。

Roadster面世後，又有人說，「就算做得出昂貴的限量跑車，你們有本事做真 正的量產汽車嗎？」 沒問題，我們就推出四門房車ModelS，證明給大家看。

這就是我一路走來的創業歷程。

馬斯克：我是如何創造10倍價值（二）