分析师电话会议|马斯克：美国衰退以及特斯拉未来

首先，马斯克电话会议中，直言不讳的指出：美国很可能在2023年爆发“相当艰难的经济衰退，也就是严重的衰退，原因就来自于美联储加息，而且马斯克不止一次呼吁：美联储应该停止加息。这与Cathie Wood，观点一致，后者超级特斯拉Big fans投资者”

特斯拉产销方面

22Q4销售40.53万辆，同比+31%，环比+18%;其中Model 3/Y销售38.81万辆，同 比+31%，环比+19%，Q4随着产能释放继续创新高;Model S/X销售1.71万辆，环比-8%。22Q4生 产43.97万辆，同比+44%，环比+20%;其中Model 3/Y生产41.91万辆，同比+43%，环比+21%; Model S/X生产2.06万辆，环比+3%。

2022年全年维度看，特斯拉2022年合计销售131.39万辆，同比增长40%;2022年合计生产136.96万 辆，同比增长47%;预计产量高于销量主要受物流因素影响。

“在严重经济衰退的情况下，“现金为王”，重申特斯拉状态强劲，掌握着超过200亿美元现金。”马斯克继续说道：美联储加息越多，对股市所构成的“危险也就越严重”。

也有不少投资者对马斯克忙于推特耿耿于怀，对此，马斯克回应称：推特正驱动特斯拉（车辆）需求，而不是伤害特斯拉。但并未并一步阐述，难道未来把推特搬到特斯拉上面？未可知。

特斯拉的非汽车业务——储能，继续增长。

22Q4储能业务2462MWh，同比+152%，环比+17%，继续创单季度交付规模新 高，整体供不应求，40GWh的Megapack储能工厂正在加快提升产能。Q4太阳能业务100MW，同比 +18%，环比+6%。2022年全年看，储能业务6541MWh，同比+64%;太阳能业务348MW， 同比+1%。

对此特斯拉CFO Kirkhorn表示：“能源业务（在2022年）迎来最强劲的一年。”并且，特别提到：“即便是在特斯拉（销量）增长的情况下，美国汽车行业仍然在萎缩。”也可以理解为，美国汽车市场萎缩，也不能影响到特斯拉的增长。

马斯克打消需求顾虑，称车辆供不应求，电动皮卡Cybertruck要2024年才量产。

特斯拉预计2023年全年产量有望达180万辆；公司表示正在开发下一代车辆平台。将在3月份投资者活动日发布更多细节信息。1、Cybertruck电动皮卡处于2023年稍晚投产的正轨之上；2、4680电池德州工厂产量继续提升，22Q4实现单周生产1000多个电池包。

短期内，公司正在加速削减成本的路线图。特斯拉电话纪要总结：

• 1、特斯拉CEO马斯克针对公司未来发表乐观看法，驳斥外界对特斯拉（电动汽车）需求的质疑，称特斯拉车辆的需求“超过产量”——车辆订单是产量的两倍。那些对需求的顾虑可以消停了。2022年是特斯拉“非常不错的一年”。旗下社交媒体公司推特是特斯拉（汽车市场）需求强有力的推手。
• 2、电动皮卡Cybertruck虽然将于2023年夏季某个时候投产，但一开始的生产率是偏低的，至少2023年无法（对公司业绩）做出“重大贡献”；要到2024年才会量产。
• 3、马斯克警告称，美国可能会在2023年爆发“相当严重的经济衰退”，如果美国经济深度衰退，可能会造成“我们几乎全部的输入成本都出现实质性的下滑”。
• 4、马斯克谈及，特斯拉手握200亿美元现金，若果真爆发衰退，这将是雄厚的现金头寸。特斯拉与花旗集团进入信用安排，合作方还包括德意志银行证券。
• 5、马斯克称，特斯拉是一家领先的AI（人工智能）公司，并遥遥领先于其他所有竞争对手。特斯拉“DOJO”超级计算机到2023年年底将投入运行。
• 6、特斯拉CFO Kirkhorn认为，特斯拉2023年的利润率将是“健康的”。

关于借款融资：

最后一个提问来自摩根士丹利分析师Adam Jonas，问题关于“融资受限”。对此，特斯拉CFO Kirkhorn回应称：“我们在欧洲有几次（债券）发行”。

特斯拉已于1月20日与花旗银行（Citibank）进入一份信用协议。RCF协议可让本公司获得高达50亿美元的循环贷款，可能会获得20亿美元追加的承诺信用。这部分资金可能会被用于一系列常规的企业目的。（众多）借款人还包括德意志银行证券。